Seit zehn Jahren läuft der Betrieb am Jade-Weser-Port. Den Tiefwasserhafen zu bauen, war eine Mammutaufgabe, erinnert sich der Mikkel Andersen heute. Der Däne hat bei der weltweit größten Container-Reederei Møller-Maersk das Hafengeschäft gelernt, in den Niederlanden und Asien gearbeitet und das Projekt von Anfang an begleitet. Heute ist der 45-Jährige Geschäftsführer des Eurogate Container Terminals.